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    輕松解決總線路測煩惱,刀鋒示波器助您“一路狂飆”!
    作者:admin    來源:原創    發布日期:2023-4-6 11:07:04   點擊次數:158
    輕松解決總線路測煩惱,刀鋒示波器助您“一路狂飆”!
    |汽車總線研發測試|
    汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車研制水平的重要標志。據統計,一輛采用傳統布線方法的高檔汽車中,其導線長度可達2000米,電氣節點可達1500個,而且該數字大約每10年就將增加1倍。
    無論從材料成本還是工作效率看,傳統布線方法都不能適應現代汽車電子系統的發展。另外,為了滿足各電子系統的實時性要求,須對汽車公共數據(如發動機轉速、車輪轉速、節氣門踏板位置等信息)實行共享,而每個控制單元對實時性的要求又各不相同。于是,新型汽車總線技術便應運而生,并逐步向自動化和智能化轉變。
    目前,主流的汽車總線分以下4種類型:
    • LIN:通訊速度為10-125K,主要應用于汽車大燈、燈光、門鎖、車窗及電動座椅
    • CAN:通訊速度為125K-1M,主要應用于汽車空調、電子指示及故障檢測
    • FlexRay:通訊速度為1M-10M,主要應用于引擎控制、ABS、懸掛控制及線控轉向
    • Most:通訊速度為10M以上,主要應用于汽車導航系統和多媒體娛樂系統
    在車輛的串行總線開發和應用中,如何降低車輛內外部非理想環境的信號完整性問題的影響,避免信號干擾,提升信號質量,需要在真實的道路環境中進行通訊測試,發現潛在的問題。
    存在的測試難點:
    ■ 需要攜帶較多測試設備,給測試人員帶來不便和負擔
    ■ 需要頻繁地調整儀器參數,觀察儀器顯示,分析測試數據
    ■ 需要記錄大量的測試數據

    看汽車總線研發測試工程師
    阿比和小迪如何應對測試難點?

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    可連續使用8小時,擺脫了傳統示波器需插電使用的麻煩
    支持CAN/LIN/SENT總線解碼
    能夠準確解讀車輛總線信號,提高了測試可靠性
    支持遠程控制
    支持遠程通訊,方便測試人員實時監測測試數據
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